行业关注司机招聘和保留成本的上升

招聘和留住合格的卡车司机一直是几乎所有运输公司最关心的问题, 从大型全国性企业到中型地区企业和年收入低于500万美元的小型家族企业.

2001年，美国上大平原运输研究所(Upper Great Plains 运输 Institute)进行了一项研究，研究了该行业招聘卡车司机的平均成本. 在这份现已过时的报告中，更换一名司机的平均成本估计为8200美元. 美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的消费者价格指数显示，以今天的美元计算，这个数字将超过14美元,000. 造成司机离职成本的费用包括招聘, 招聘, 测试和筛选, 培训和情况依赖坐席产品成本延迟交货. 考虑到这些引人注目的支出，留住员工的努力至关重要. 

到2021年和2022年，卡车运输公司留住现有司机的成本也在增加. 根据 美国交通研究所 今年8月发布的货运成本报告, 到2021年，司机的工资和福利占汽车运输公司平均边际总成本的44%, 其次是燃料成本，占22%，卡车/拖车租赁或购买费用占15%. 该研究指出，司机的工资已经达到了历史新高, 每英里增加56英里.6分降至62分.7美分，或10美分左右.8%，从2020年到2021年.

继2019年和2020年的倒退之后, 当行业看到每英里总边际成本下降时, 去年的成本是有记录以来最高的, 是什么影响了许多货运公司在2021年和2022年的毛利率百分比. 这些机构正在密切关注行业前景, 这取决于市场的走势, 是否需要灵活应对每英里的边际成本.

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